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  导言 说到鄂尔多斯，许多人榜首反响仍是 羊煤土气、鬼城康巴什。但这座黄河几字弯里的动力之城，正在悄然换赛道。 2024 年，鄂尔多斯拿下工信部等五部委 车路云一体化 运用试点，成为内蒙古首家、

  作者 叶婷婷 修改 章涟漪 一家建立十三年的上海“小伟人”，用全栈自研的技能底牌，叙述了一个从智能驾驭到通用机器人的跨界故事。但故事的另一面，是持续失血的现金流、高企的换回负债，以及第二队伍供

  一家公司能够一起握有三个全球榜首，也能够一起亏掉七个多亿。这两句话，本年都落在天马微电子身上。 2026年上半年，天马归母净利润负7.28亿元，去年同期盈余2.06亿元，扣非后亏本8.80亿元。另一边

  芝能科技出品 美国造车新势力的好日子已完毕了。 把时钟拨回2021年，Rivian 是电动车圈最被宠爱的那一个。 那一年的11月，Rivian登陆纳斯达克，IPO 募资约135亿美元，上市几天市值就

  导言 清晨四点，环卫工人老张在寒风中折腰扫着落叶。 而在姑苏张家港，一座出资1亿元的工厂刚刚投产，每年能造出1000台无人驾驭清扫车。 一台机器顶3到5个人，24小时不请假。 无人车来也（大众号：无人

  导言 9月22日，内蒙古鄂尔多斯棋盘井。卡尔动力在这里发动“规划化AI运输网络”。 从五年前首条编队线路落地，到现在近百台L4级无人驾驭货车常态化运营，这家把智能驾驭扎在矿区里的公司，正在验证职业喊了

  现在许多企业探究让无人驾驭和具身智能运用类似的根底模型。 小鹏现已将VLA 2.0、Robotaxi和人形机器人归入Physical AI布局，并提出以物理国际根底模型支撑不同智能载体。 学术界也有研

  导言 2025年，重庆轿车产量278.8万辆，时隔9年重回全国“轿车榜首城”。 新动力轿车从4.3万辆飙到129.6万辆，超充站2165座规划全国榜首，L3无人驾驭的首牌落地、L4车牌到手。 无人车来

  假如轿车卖得多，智驾就必定做得好，现代应该是全球最会开车的AI公司之一。 现代和起亚一年卖出700多万辆车，开进约190个国家和地区。可现代最近发布自己的“数据飞轮”时，担任昼夜收集路途数据的专用车，

  导言 自动驾驭赛道里，无人重卡正在演出一场两极分化的大戏。 矿山、港口、钢厂等关闭场景，现已跑出规划化、可复购、能盈余的老练商业事例，希迪智驾、易控智驾等企业批量交给上千台无人重卡。 但当职业想要踏出

  现在职业界许多企业都在做一件事，那便是将云端智驾模型越做越大，但在车端却想办法把它紧缩布置。 9月，小鹏发布第二代VLA最新版别，端侧模型参数量提高至此前的3.5倍，一起又经过学习式Token紧缩、蒸

  导言 当一线城市还在争辩“主驾无人”该不该铺开时，湖北随州现已静静把无人车送上了路。 9月1日，随州市经济与信息化、公安、交通运输、邮政办理四部分联合印发《智能低速无人驾驭配备商业化演示运用办理办法（

  花 生 说 一颗螺丝钉能导致轿车停产，最高罚款全球营收 3%，应战火烧眉毛，企业不能再当鸵鸟了…… 这是最好的年代，我国界说了智能电动轿车廉价又好用，行销全球；这也是最坏的年代，关税、查询遍地篱笆挺拔

  一件小事？ 近来，国家商场监督办理总局召回中心会集公示一批轿车召回存案方案。 图片来自：国家商场监督办理总局 特斯拉、小米轿车、小鹏、零跑、极氪、春风、奇瑞、北汽蓝谷、我国一汽共九家车企同步公告，因车

  轿车核算正在向中心会集，但一切决议方案都交给中心核算机，并不合理。 英飞凌给出的另一种分工是：中心担任大局战略，区域保存实时操控。 RISC-V 的时机，或许就藏在这颗介于“大脑”和“神经末梢”之间的区域

  这是思想AI社的第123篇原创 全文约1465字，阅览时长估计5分钟 近来，工信部等九部分联合印发《智能网联新动力轿车产业开展十五五规划》，落款9月9日，文号工信部联规函〔2026〕305号。 我

  导言 9月16日，哈啰旗下Robotaxi事务宣告完成约1亿美元新一轮融资，上海国投先导基金领投，投后估值迫临30亿美元。 此刻间隔哈啰正式入局Robotaxi，仅曩昔15个月。 一家靠两轮车发家的出

  快便是慢、慢便是快，与趋势同行！ 作者：李琦 修改：梦怡 风品：詹凯 来历：铑财——铑财研究院 规划速度仅仅上半场，有质量盈余强才是新周期的题眼。 9月10日，雷锋网音讯称，地平线HSD核心技能担任人

  这是思想AI社的第122篇原创 全文约1540字，阅览时长估计5分钟 ? 9月16日，香港发布了回归以来榜首份五年规划，7篇28章，6万多字。 我把文件翻到根底设施硬联通那一章，看到一句挺提气的线

  Robotaxi收入暴增691%、车队冲向3500辆，小马智行离盈余还有一道20倍间隔

  出品｜公司研究室 文｜王哲平 9月10日，小马智行宣告将在克罗地亚首都萨格勒布发动全无人驾驭Robotaxi载客测验。 依照方案，未来数月运营规模还将持续扩展，而这间隔小马智行与Verne、Uber宣

  从日产大本营到无人驾驭“榜首区”：广州花都用千亿底盘，跑出“智车之城”的北部引擎

  导言 当传统燃油车年代加快离场，一座曾以“日产大本营”出名的轿车城，用一组硬核数据宣告了自己的新身份： 2025年轿车产量1112.16亿元，完结接连四年下滑； 2026年1-7月产量620.74亿元

  特斯拉Cybercab, 原生Robtaxi电机、热办理、刹车和制作工艺, 有哪些不一样？

  9月3日，Cybercab在奥斯汀接入Robotaxi网络，第一批上路的Cybercab有45辆。这辆车没有方向盘、没有踏板、没有后视镜，车里只要两个座位和一块中控屏。 ◎?EPA认证文件里边的数据包含

  一天搬千件行李、百所高校进驻：无人配送车在大学的开学季，比“双十一”还猛？

  导言 正午十二点，兰州信息科技学院的宿舍楼前停下一辆白色无人小车。没有驾驭舱，没有方向盘，车身上规整排着十几个储物格口。 手机一震，取件码到了。下楼、扫码、开柜，一分钟不到。 这样的画面正在全国越来越