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  现在,我市大都行政村完成了乡村公路建造硬化方针，但部分行政村存在“鸡爪路”“绕行路”等现象，这与“村村通”建造方针还有距离。在乡村公路建造中，一些建筑不久的公路排水不畅，坑槽连片，乱挖、乱建现象有时依然可见。

  公路是乡村脱贫致富，保证乡民出产日子的根底条件。保证全面建成小康社会和高质量转型开展，都要求要逐渐建好、管好、护好、运营好乡村公路。跟着脱贫攻坚的有用继续深化，“要想富，先筑路”这一来自农人的朴素交通需求和致富希望，现在已成为我市的开展方针与社会职责。

  实际中乡村公路建造暴露出的不少问题，究其原因是以县乡为主的乡村公路办理维护体系下，路途维护资金长时间缺乏，导致乡村公路不能及时维护。乡村公路，能带动沿线和周边地区的经济开展，构成新的工业格式。可以说，怎么管养好乡村公路，是比筑路更重要的事。

  让乡村公路真实成为小康路，第一步是要完善乡村公路维护办理体系。有必要树立相应的规章制度，清晰各级职责；其次，要组成乡村公路专业维护部队。乡村公路维护是一项长时间性、连续性的作业，有必要树立一支强有力的农人维护工部队，保证有路必养；最终，要拓展乡村公路维护资金筹集途径。可将乡村公路办理维护作业归入年度作业查核方针。选用县级财务组织一点、联村单位筹一点、社会各界捐一点、各类企业帮一点、沿线大众挤一点等灵活多样的方法筹集资金。