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　　近来，北京市公共资源归纳交易体系网站发布了二环主路、辅路修理工程规划投标公告。依据公告，北京方案对二环主路、辅路做修理，规划工程总长度约32.7公里，包含沿线匝道、桥梁、地下通道等。

　　二环主路、辅路修理工程规划，作为市管城市路途桥梁大修工程储藏项目，已由北京市交通委员会同意建造，项目业主单位为北京市城市路途维护办理中心，建造资金来自政府出资。

　　二环主路修理工程规划总长度约32.7公里，总面积约91.53万平方米，包含沿线匝道、桥梁（包含上跨桥）、地下通道等。二环辅路修理工程规划总长度约32.7公里，总面积约75.01万平方米，相同包含沿线匝道、桥梁（包含上跨桥）、地下通道等。

　　依据投标公告，工程规划内容有路途桥梁、园林美化、景象照明等。详细来讲，包含延聘规划、景象、美化等职业专家，针对功用、空间、面貌交融规划及景象提出研讨主张，一起统筹美化、排水、照明等各专业定见，构成工程总体规划。

　　一起，展开规划所需的材料查询，路况查询，包含但不限于路途病害、结构取芯及刨查、路途红线范围内的构筑物查询、区域交通量及设备查询等，进行方案规划、初步规划、施工图规划及相应的规划服务等。为满意工程规划需求，规划人自行挑选具有相对应资质的单位完结路途丈量、弯沉检测等作业。修理工程实践的长度、面积等数据以投标人实践查询为准。

　　北京二环路于1992年全线建成，成为北京路途建造史上第一条全封闭、全立交、没有红绿灯的城市快速环路。从那以后，北京的环路一圈一圈地从城里向郊外延伸。近年来，跟着车流量激增，二环路交通压力杰出，交通、交管部门展开了一系列交通优化办理办法，包含慢行体系优化改造、进出口优化等，进一步削减车辆交错抵触，提高环路通行功率。

　　记者注意到，与早些年路途修理工程不同，近年来本市环路修理更杰出“一体化规划”，除了对路面进行看病、修理、创新，还同步对园林美化、排水、照明体系等进行提高完善，力求经过一次施工，完结多项复合工程，使路域环境更契合花园城市的要求。

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